現(xiàn)在高鐵和動(dòng)車火車速度越來越快，為了高鐵動(dòng)車火車的沿線更加安全，現(xiàn)在很多鐵路沿線都用金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄封閉起來了。

　　金金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄標(biāo)準(zhǔn)化施工

　　金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄預(yù)制安裝嚴(yán)格按照業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化施工，整體結(jié)構(gòu)達(dá)到穩(wěn)定、美觀、剛度大。鋼筋采用集中加工，混凝土集中拌合供應(yīng)。預(yù)制場(chǎng)全封閉、分區(qū)管理，半成品存放區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)、存放區(qū)、不合格構(gòu)件堆放區(qū)，養(yǎng)護(hù)區(qū)采用自動(dòng)定時(shí)噴淋養(yǎng)護(hù)。

　　怎么保證混凝土強(qiáng)度

　　不斷優(yōu)化混凝土配合比，混凝土在澆筑12小時(shí)后即進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7小時(shí)，為保證構(gòu)件快速脫模，施工時(shí)采用一層塑料薄膜和二層毛氈覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。鋼筋骨架采用綁扎和點(diǎn)焊相結(jié)合的方式，確保骨架在預(yù)制灌注混凝土的過程中不變形。

　　金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄的外觀質(zhì)量

　　防護(hù)柵欄的外觀質(zhì)量既透視出整個(gè)工程的內(nèi)在質(zhì)量，也反映出項(xiàng)目在構(gòu)件預(yù)制、脫模、起摸、吊裝、運(yùn)輸及安裝過程中施工質(zhì)量控制，體現(xiàn)了項(xiàng)目的管理水平，整體穩(wěn)定牢固，安全可靠，并與綠化相結(jié)合，整體效果美觀。